Der Traffic in Köln/Bonn ist sehr Low Cost lastig. Hier dominieren natürlich die Home Carrier wie HLX und germanwings, jedoch sind dba und der Charterverkehr genauso im Linienverkehr zufinden. Lufthansa hat sich fast komplett zurück gezogen. Interessant wird EDDK aber erst durch seinen Frachttraffic. UPS betreibt hier ihren HUB in Deutschland, DHL und Lufthansa Cargo sind ebenfalls sehr gut vertreten. Zum Einsatz kommen von Fokker 50, 737 bis 767, MD11F und B747. Neu hinzugekommen ist nun FedEx mit Verbindungen nach Memphis. Der Cargoverkehr bewegt sich kaum Tagsüber. Ab und zu kommt und gehen UPS und Lufthansa Cargo raus. Mehr Infos findet ihr aber unter www.cgn-forum.de !
Der Köln/Bonner Flughafen verfügt über 2 Besucherterrassen. Leider befinden sich auf diesen Terrassen etwa 2 Meter hohe Glasscheiben die das Fotografieren ein bisschen erschweren. Eine Leiter ist hier von Vorteil (Anmerk.: Es kann passieren, das der BGS mal nachfragt. Sind jedoch sehr freundlich und wenn man ihnen erklärt, was das für ein Sinn hat, verstehen sie es auch oft ;) ) Ich persönlich fotografiere durch die Scheiben, manchmal merkt man es, fällt aber kaum auf. Leider wurde vor 2 Jahren der "Skywalk" fertiggestellt, dieser ist vor der Terrasse auf dem C-Stern. Die Sicht auf die Cargo Apron ist zwar noch gegeben, aber ist nicht zum Fotografieren geeignet! Dies gilt auch für Flieger, die in Richtung Militärramp, GAT und B-Stern (Lufthansa, LGW, AUA etc) kommen. Vom C-Stern kann man die Maschinen fotografieren, die im Anflug auf die 14L sind (200m reicht gerade für eine MD11, der Rest sollte mit 300mm aufgenommen werden) , Maschinen, die aus Richtung Terminal 2 rollen bzw die in Richtung Terminal 2 wollen (200mm) und abfliegende Maschinen von der 32R (300mm-400mm). Vom B-Stern kann man mitttags bis abends nur mit Gegenlicht das A-Apron aufnehmen. Der Traffic beschränkt sich jedoch "nur" auf LH CRJ - 737, LGW, EAE. Der Airport hat sich übrigens noch was besonderes einfallen lassen: Es befinden sich 2 Bildschirme auf der Terrasse, sie zeigen nicht nur "Ankunft" und "Abflug" an, sondern auch die Flugzeugtypen: Nicht etwa B737, sondern z.B. 735,734, A319, A320, 738WL.
Seit dem Tunnelbau für den Flughafen Bahnhof, konnte man endlich Flieger im Anflug mit dem Richtigen Licht nehmen. Im Anflug ist allerdings Ausdauer gefragt, wir befindet und ja nicht in FRA ;). Das Licht ist hier am Mittag und Abends perfekt! Erreichen kann man diesen Punkt am besten per Auto. Zu Fuß ist es auch es auch möglich, dauert aber etwa 20 Minuten. Eine Anfahrtsbeschreibung kommt noch. Falls hier hilfe braucht, einfach mich an mailen! Aber bitte dran denken: Ihr befindet euch in der Wahner Heide, dies ist ein Naturschutzgebiet! Bitte kein Müll liegen lassen und bitte nach den offizielen Regeln verhalten. Bitte auch auf den Wegen bleiben, die Heide war mal ein Militärgebiet und es befinden sich überall noch Blindgänger. Es besteht Lebensgefahr! Danke.
Hier befindet sich ein Spot gegenüber des Tower's. Man muss durch einen Zaun fotografieren und versetzt angelegenen Büschen. Falls es dann irgendwie möglich ist, sieht man vor sich die 14L und Taxiway A und E. Man kann Maschinien beim Take Off run von der 14L, beim Ausrollen von der 32R falls es eine Long Landing ist, fotografieren. Es ist, ausser bei Sonnenaufgang, Gegenlicht und man braucht eine Leiter. Dieser Spot ist also weniger geeignet. Zur Anfahrt s.o.
Wenn mal die 25 auf ist, was eher selten der Fall ist, lohnt es sich richtig zu Spotten. Wegen Anfahrt s.o. bei Anflug 14L. Hier ist man relativ nah hinter der Schwelle der 25. Die Maschinien kommen daher sehr tief rein. Dieser Spot kann leider nur per Auto erreicht werden!
Eigentlich genau das gleiche wie Nr.3. Dieser Spot befindet sich gegenüber der ex. Belgischen Kaserne, am "Wetterturm".
Noch Fragen?? Einfach mal ne Mail schreiben!